Турецкое правительство приняло решение приостановить действие таможенных преференций для китайского автопроизводителя BYD в связи с отсутствием прогресса по ранее заявленному инвестиционному проекту. Согласно официальному заявлению представителя Министерства промышленности и технологий Турции, предоставление льготных мер будет полностью прекращено с начала 2026 года, если компания не продемонстрирует фактическую реализацию обязательств по строительству локальных производственных мощностей.
Причины пересмотра инвестиционного соглашения
Основной причиной ужесточения позиции властей стал застой в развитии производственной площадки в провинции Маниса. Несмотря на подписанное в июле 2024 года соглашение, строительство объектов до сих пор не началось. Данный проект рассматривался как стратегически важный для трансформации турецкого автопрома в сторону электрического транспорта. В рамках достигнутых договоренностей китайский гигант взял на себя обязательства по следующим пунктам:
- Создание современного научно-исследовательского центра (R&D);
- Строительство завода мощностью 150 000 автомобилей в год;
- Наладка выпуска как полностью электрических моделей (BEV), так и плагин-гибридов (PHEV).
Финансовые последствия и санкционные меры
Текущая ситуация ставит под угрозу финансовые показатели подразделения BYD в регионе. В случае окончательного срыва сроков реализации проекта, компания будет юридически обязана вернуть в бюджет Турции все ранее полученные налоговые льготы и суммы сэкономленных импортных пошлин. Правительство подчеркивает, что освобождение от сборов было авансовым жестом доверия, направленным на ускорение индустриализации страны.
С начала 2026 года предоставление льготных мер BYD прекращено. Если инвестиции не будут завершены в установленные сроки, компания обязана вернуть полученные налоговые льготы в полном объеме — сообщил официальный представитель министерства.
Заключение
Дальнейшая судьба присутствия BYD на турецком рынке зависит от способности компании оперативно начать строительные работы в Манисе до конца 2025 года. Если турецкая сторона не увидит реальных шагов по возведению цехов, это может не только привести к крупным финансовым потерям для китайского концерна, но и создать прецедент для пересмотра условий работы других иностранных автопроизводителей, рассчитывающих на государственную поддержку в регионе.