Антон Мацкевич, занимавший должность заместителя генерального директора «Аэрофлота» по информационным технологиям с 2022 года, ушел из компании. Это кадровое решение последовало за масштабной кибератакой, произошедшей летом и повлекшей за собой серьезные сбои в работе авиаперевозчика.
Последствия кибератаки и кадровые изменения
Уход Антона Мацкевича состоялся в середине декабря, по официальной версии — по собственному желанию. Однако многие эксперты связывают эту отставку с последствиями разрушительной кибератаки 28 июля 2025 года. В тот день хакерские группировки парализовали информационную инфраструктуру «Аэрофлота», что привело к отмене и задержке 42% рейсов и затронуло около 75 тысяч пассажиров. Злоумышленники заявили об уничтожении множества серверов и хищении более 22 ТБ данных.
Атака продемонстрировала уязвимость критически важной инфраструктуры авиакомпании перед современными киберугрозами. Хакеры утверждали, что находились в системах «Аэрофлота» около года, что ставит вопросы к эффективности действующих систем безопасности.
Новое руководство и задачи по укреплению кибербезопасности
Временно исполняющим обязанности заместителя генерального директора по ИТ и информационной безопасности назначен Денис Попов. Ранее он возглавлял дочернюю IT-компанию «АФЛТ-Системс», созданную в конце 2022 года для разработки и внедрения отечественных IT-решений в авиационной отрасли. «АФЛТ-Системс» была призвана обеспечить технологический суверенитет «Аэрофлота» после ухода с российского рынка западных поставщиков программного обеспечения.
Новому руководству IT-блока предстоит решить комплексные задачи по восстановлению и укреплению цифровой защиты авиакомпании. Еще до июльского инцидента, в июне 2025 года, «Аэрофлот» заключил партнерское соглашение с компанией BI.ZONE для усиления контура кибербезопасности, в том числе с использованием технологий искусственного интеллекта для защиты от кибератак и мошенничества.
Смена руководства в IT-департаменте «Аэрофлота» является прямым следствием одного из крупнейших киберинцидентов в истории российской авиации. Этот шаг подчеркивает критическую важность информационной безопасности для стабильной работы национального авиаперевозчика. Перед новым руководством стоит амбициозная цель — не только восстановить нарушенные системы, но и выстроить более устойчивую и защищенную IT-инфраструктуру, способную противостоять будущим угрозам.