Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) инициировало масштабный пересмотр пяти обязательных национальных стандартов для транспортных средств. Ключевые изменения касаются требований к установке внешних осветительных приборов и световых сигналов, что напрямую затронет сегмент высокотехнологичных автомобилей и моделей с системами автономного вождения (ADS).
Новые правила визуальной коммуникации и безопасности
В рамках предложенных поправок ведомство вводит строгие ограничения на использование световых элементов для передачи информации. Основной целью регулятора является унификация сигналов на дорогах общего пользования и предотвращение дезориентации водителей.
- Запрет на текст: Осветительные приборы не должны отображать текстовые сообщения (исключение сделано только для светящихся логотипов производителей).
- Цветовая маркировка ADS: Для идентификации автомобилей, работающих под управлением систем автоматизированного вождения, вводится специальный сине-зеленый цвет.
- Техническая изоляция: Указатели поворота и фонари заднего хода теперь запрещено совмещать с тормозными сигналами и задними противотуманными фарами.
- Целостная регулировка: Все сигнальные огни должны настраиваться как единая система.
Ограничения в управлении и голосовой контроль
Особое внимание уделено интерфейсам взаимодействия водителя с оптикой автомобиля. Согласно документу, безопасность управления светом становится приоритетнее мультимедийных функций. В частности, проект правил накладывает полный запрет на управление внешним освещением с помощью жестов.
Голосовое выключение фар также попадает под запрет, а функция голосового включения будет разрешена только при условии автоматической индикации положения соответствующего ручного переключателя.
Сроки внедрения и переходный период
Предполагается, что новый стандарт официально вступит в силу 1 января 2028 года. Китайские власти предусмотрели адаптационный период для автопроизводителей: модели, которые уже получили сертификацию и утверждение на рынке до этой даты, будут иметь 4-летний переходный период для приведения характеристик в соответствие с новыми нормами.
Обновление стандартов MIIT подчеркивает стремление Китая структурировать быстрорастущий рынок электромобилей и беспилотного транспорта. Установление четких границ использования световой индикации и систем голосового управления должно повысить уровень безопасности дорожного движения в условиях массового внедрения технологий автономного вождения.