Китайский коммерческий сектор космонавтики переходит к испытаниям инновационных силовых установок, использующих диоксид углерода (CO2) в качестве рабочего тела для вывода аппаратов на орбиту. Стартап Hunan Zhiyu Aerospace Technology представил концепцию, которая может радикально изменить экономику пусковых услуг, снизив зависимость от дорогостоящей наземной инфраструктуры и сократив время подготовки к старту.
Технология сверхкритического состояния газа
В основе предложенного метода лежит использование сверхкритического диоксида углерода. В этом состоянии вещество обладает свойствами как газа, так и жидкости, что позволяет эффективно использовать энергию расширения под высоким давлением. Согласно техническому плану, газ под колоссальным давлением выталкивает ракету со стартовой позиции, а основные двигатели активируются уже после того, как носитель достигает определенной высоты.
- Отказ от зажигания двигателей непосредственно на стартовом столе.
- Снижение термической нагрузки на наземные системы.
- Использование экологически нейтральных компонентов для начального ускорения.
Оптимизация наземной инфраструктуры
Традиционные «горячие» пуски требуют наличия сложных инженерных сооружений: массивных стартовых башен и мощных пламегасителей. Высокие температуры реактивной струи неизбежно повреждают конструкцию площадки, требуя проведения восстановительных работ после каждой миссии. Технология Hunan Zhiyu позволяет минимизировать этот износ.
Переход на использование расширяющегося газа вместо немедленного сжигания топлива позволяет значительно ускорить частоту запусков, так как стартовая площадка не требует длительного ремонта.
Перспективы коммерческого сектора
Разработка подобных систем подчеркивает стремление коммерческой аэрокосмической отрасли Китая к технологической суверенности и снижению себестоимости доставки полезной нагрузки. Успешная реализация проекта позволит Китаю усилить позиции на мировом рынке малых спутников, предлагая более гибкие и частые графики пусков.
Внедрение двигателей на диоксиде углерода может стать важным этапом в переходе к многоразовым и экономичным космическим транспортным системам. Ожидается, что дальнейшие испытания подтвердят эффективность сверхкритических сред для работы в условиях реальных полетных нагрузок, открывая путь к масштабированию технологии для более тяжелых классов ракет.