С 26 января 2026 года пять ведущих авиаперевозчиков Южной Кореи вводят строгие ограничения на эксплуатацию мобильных аксессуаров на борту. Новые правила касаются использования портативных зарядных устройств (power banks) в салонах самолетов. Решение направлено на повышение уровня пожарной безопасности во время выполнения рейсов и затронет как внутренние, так и международные маршруты.
Масштаб ограничений и затронутые авиалинии
Новые правила вступают в силу в рамках инициативы группы Hanjin. К запрету присоединились крупнейшие игроки рынка авиаперевозок региона: Korean Air, Asiana Airlines, Jin Air, Air Busan и Air Seoul. Согласно официальному регламенту, пассажирам будет категорически запрещено заряжать любые типы персональной электроники — включая смартфоны, планшеты, ноутбуки и цифровые камеры — с помощью портативных аккумуляторов во время нахождения в воздухе.
Правила провоза и хранения аккумуляторов
Несмотря на запрет эксплуатации, провозить устройства в ручной клади по-прежнему разрешено, однако к их транспортировке предъявляются жесткие требования.
- Аккумулятор должен соответствовать установленным нормам емкости.
- Зарядный порт устройства должен быть изолирован или помещен в герметичный пакет.
- Запрещено размещать батареи на верхних багажных полках; они должны находиться под сиденьем или непосредственно у пассажира.
Эти меры необходимы для того, чтобы в случае термического разгона литий-ионного элемента экипаж мог оперативно локализовать возгорание.
Перспективы авиационной безопасности
Введение данных ограничений подчеркивает общую тенденцию в авиационной отрасли к ужесточению правил перевозки литиевых батарей. Эксперты отмечают, что технические инциденты, связанные с перегревом несертифицированных или поврежденных аккумуляторов, остаются серьезной угрозой для безопасности полетов. Ожидается, что опыт южнокорейских авиакомпаний может стать прецедентом для внедрения аналогичных стандартов другими международными перевозчиками в ближайшие годы.