Шведское транспортное агентство выступило с критикой текущих настроек системы Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised, потребовав от американского автопроизводителя внести изменения в программное обеспечение перед выходом на европейский рынок. Регулятор настаивает на удалении функции, позволяющей электромобилям намеренно превышать установленные скоростные лимиты, что, по мнению экспертов, противоречит стандартам безопасности ЕС.
Позиция шведского регулятора и риски для Tesla
В официальном письме, направленном в Технический комитет ЕС по моторным транспортным средствам, шведское ведомство выразило обеспокоенность текущим функционалом автопилота. Согласно внутренним правилам Tesla, водители могут вручную задавать порог превышения допустимой скорости, который система будет поддерживать в автоматическом режиме. Шведские власти подчеркивают, что такая возможность несет следующие риски:
- Прямое нарушение действующих нормативных актов Евросоюза в области дорожного движения.
- Снижение общего уровня безопасности, который должны обеспечивать автоматизированные системы вождения.
- Создание прецедента игнорирования дорожных знаков программными алгоритмами.
Ультиматум и перспективы внедрения
Шведское управление транспорта заявило о намерении рекомендовать профильному комитету голосовать против одобрения технологии FSD в Европе, если Tesla не деактивирует спорную опцию. Регуляторы считают, что автоматизация должна способствовать соблюдению правил, а не предоставлять инструменты для их обхода.
Система FSD позволяет водителям устанавливать значение, при котором автомобиль превышает установленные ограничения скорости. Это подрывает нормативную базу и снижает преимущества автоматизированных систем в области безопасности — отмечается в документе от 30 апреля.
Дальнейшая судьба системы автономного вождения Tesla в европейском регионе теперь напрямую зависит от готовности компании Илона Маска адаптировать софт под жесткие требования локальных регуляторов. Если компромисс не будет найден, запуск FSD Supervised на территории ЕС может быть отложен на неопределенный срок, что замедлит экспансию технологий автономного транспорта в регионе.