Компания SpaceX скорректировала график предстоящих миссий своей сверхтяжелой ракеты, перенеся ключевое испытание на более поздний срок. Илон Маск сообщил, что долгожданная попытка возвращения второй ступени Starship, ранее запланированная на конец августа, может состояться лишь в конце текущего года или в начале 2027-го. Данное решение подчеркивает сложность технической задачи, стоящей перед инженерами на критической стадии разработки космической системы.
Текущий прогресс и результаты испытаний
На данный момент SpaceX демонстрирует уверенные результаты в освоении технологий многоразовости для первой ступени — ускорителя Super Heavy. Многократные успешные приземления и перехваты ускорителя стали важной вехой программы. Однако возвращение непосредственно космического корабля (второй ступени) остается нерешенной задачей.
В ходе последнего на текущий момент 13-го испытательного полета, который прошел в конце июля 2024 года, прототип Starship S40 выполнил программу мягкого приводнения в акватории Индийского океана. Несмотря на успех этой операции, для полноценного повторного использования системе требуется переход к посадке на сушу или захват специальными манипуляторами на стартовой башне.
Причины переноса и новые сроки миссии
Несмотря на ранние амбициозные заявления о проведении теста в конце лета, техническая готовность системы потребовала дополнительного времени. Маск подчеркнул, что план по возвращению второй ступени требует тщательной подготовки, что вынуждает компанию сдвинуть сроки.
- Первоначальный план: конец августа 2024 года.
- Обновленный график: конец 2026 — начало 2027 года.
- Ключевая цель: первая в истории попытка управляемого возвращения и сохранения второй ступени Starship.
План по возвращению второй ступени звездолета, возможно, придется отложить на несколько месяцев. Следующий испытательный полет может состояться в конце этого года или в начале следующего — отметил основатель SpaceX, указывая на динамический характер графика разработок.
Перенос сроков испытания указывает на стремление SpaceX минимизировать риски при проведении беспрецедентного маневра. Успешное возвращение второй ступени станет финальным шагом к созданию полностью многоразовой транспортной системы, способной радикально снизить стоимость вывода полезной нагрузки на орбиту и обеспечить возможность межпланетных миссий в будущем. Прогресс в этом направлении остается под пристальным вниманием экспертов и заказчиков аэрокосмической отрасли.