Основатель и генеральный директор Xiaomi Group Лэй Цзюнь успешно завершил масштабное испытание электромобиля Xiaomi SU7, совершив пробег по маршруту Пекин — Шанхай. В ходе 15-часовой прямой трансляции, полная запись которой была опубликована 17 апреля, глава технологического гиганта лично протестировал энергоэффективность и автономность нового поколения транспортного средства в реальных дорожных условиях.
Технические показатели и эффективность поездки
Дистанция между Пекином и Шанхаем составила 1313 километров. На протяжении всего пути была произведена всего одна промежуточная зарядка аккумулятора, что подчеркивает высокие показатели автономности модели. Согласно предоставленным данным, средний расход электроэнергии составил 14,6 кВтч на 100 километров пути. По прибытии в конечную точку маршрута — Шанхайский центр будущего 5G — бортовой компьютер автомобиля зафиксировал следующие показатели:
- Остаточный уровень заряда батареи: 3%
- Расчетный остаток хода: 19 километров
- Общая средняя скорость и стабильность системы: соответствуют штатным режимам эксплуатации в условиях скоростных магистралей
Значение теста для автомобильного подразделения Xiaomi
Личное участие Лэй Цзюня в тестировании рассматривается отраслевыми экспертами как стратегический шаг по укреплению доверия к бренду на высококонкурентном рынке электрокаров (EV). Демонстрация низкого энергопотребления при сохранении высокой крейсерской скорости призвана подтвердить технологическую зрелость платформы Xiaomi. Прямая трансляция позволила зрителям в режиме реального времени наблюдать за работой систем помощи водителю и эффективностью терморегуляции батареи на длительной дистанции.
Личное участие руководителя в подобных испытаниях демонстрирует уверенность компании в надежности своего продукта и прозрачность заявленных характеристик — отмечается в материалах издания Huanqiu.com.
Результаты испытания подтверждают конкурентоспособность Xiaomi SU7 в сегменте премиальных электромобилей с увеличенным запасом хода. Успешное преодоление маршрута протяженностью более 1300 км с минимальным количеством сессий подзарядки демонстрирует прогресс компании в оптимизации программного обеспечения и аппаратной части силовой установки, что является ключевым фактором для экспансии бренда на глобальном рынке электротранспорта.