Правительство Японии совместно с правящей партией анонсировали планы по введению нового налогового сбора для владельцев частных электромобилей и подключаемых гибридов. Нововведение, которое вступит в силу с мая 2028 года, направлено на компенсацию повышенной нагрузки, которую более тяжелые электрокары оказывают на дорожную инфраструктуру. Этот шаг станет частью масштабной налоговой реформы на 2026 финансовый год.
Механизм налогообложения и его причины
Основной принцип нового сбора заключается в прямой зависимости суммы налога от массы транспортного средства: чем тяжелее автомобиль, тем выше налоговая ставка. Данный налог будет взиматься дополнительно к уже действующему налогу на вес, который автовладельцы уплачивают при прохождении обязательного технического осмотра. По данным издания Nikkei, власти стремятся к тому, чтобы электромобили, масса которых зачастую превышает вес бензиновых аналогов, несли соразмерную финансовую нагрузку за износ дорожного полотна.
Кого затронет новый налог
Под действие нового фискального регулирования попадут частные электромобили (EV) и подключаемые гибриды (PHEV). При этом предусмотрено временное освобождение от уплаты сбора для новых автомобилей при прохождении первого техосмотра. Вопрос о налогообложении коммерческого электротранспорта, такого как грузовики и автобусы, будет рассматриваться отдельно, и решение по нему планируется принять после конца 2026 года.
Новая налоговая инициатива отражает стремление японского правительства адаптировать фискальную систему к изменяющемуся автомобильному рынку. В то время как стимулирование перехода на экологически чистый транспорт остается приоритетом, власти также учитывают необходимость поддержания и развития дорожной инфраструктуры в долгосрочной перспективе.