Власти Казахстана официально подтвердили введение ограничений на передачу прав собственности и пользования электромобилями, ввезенными по льготным ставкам, гражданам Российской Федерации. Согласно новым правилам, транспортные средства, импортированные с применением нулевой таможенной пошлины ЕАЭС, не могут быть переданы российским резидентам без предварительного исполнения налоговых обязательств. Данная мера затрагивает автомобили, ввезенные в период с 2022 по 2025 год, и накладывает ограничения на срок до трех лет с момента ввоза.
Правовые основания и таможенные условия
Департамент государственных доходов по Мангистауской области разъяснил механизм действия текущих ограничений. В основе политики лежит разница в налоговых режимах стран-участниц Евразийского экономического союза. В то время как в Казахстане действует нулевая ставка на импорт электрокаров, на территории России сохраняется стандартная пошлина.
- Запрет распространяется на продажу и долгосрочную аренду.
- Ограничение касается выписки доверенностей на управление ТС гражданам РФ.
- Срок действия моратория на безвозмездную передачу составляет 3 года.
Последствия для трансграничного рынка
Для легальной передачи такого электромобиля российскому покупателю владельцу необходимо произвести полную уплату таможенных пошлин. В департаменте уточняют, что при ввозе аналогичных транспортных средств непосредственно в РФ налоговая ставка составляет 15% от стоимости.
Для продажи, сдачи в аренду или выписки доверенности на такой автомобиль россиянину необходимо предварительно уплатить все таможенные пошлины в полном объеме.
Эксперты отмечают, что подобные меры направлены на предотвращение использования льготного режима Казахстана для реэкспорта техники в обход российского налогового законодательства. Это решение подчеркивает стремление стран ЕАЭС к синхронизации контроля за перемещением товаров, чувствительных к тарифным преференциям.
Ужесточение правил создает новые условия для вторичного рынка электротранспорта в Центральной Азии. В краткосрочной перспективе это может привести к снижению числа спекулятивных сделок, однако для добросовестных покупателей в Казахстане условия остаются прежними. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от того, будет ли продлена льгота на ввоз электромобилей после 2025 года на уровне всего экономического союза.