Китай утвердил новый национальный стандарт, который впервые в мировой практике вводит обязательные ограничения на энергопотребление легковых электромобилей. Эта мера направлена на повышение эффективности и технологическое развитие отрасли, устанавливая жесткие требования для всех производителей на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Новые правила для автопроизводителей
С 1 января 2026 года вступает в силу стандарт GB 36980.1-2025 "Предельные значения энергопотребления электромобилей. Часть 1: Легковые автомобили", о чем сообщило Главное управление по контролю за рынком КНР. Новый регламент обяжет автоконцерны провести техническую модернизацию своей продукции для соответствия установленным нормам. Введение стандарта призвано стимулировать внедрение передовых энергосберегающих технологий.
Что изменится для потребителей
Стандарт устанавливает дифференцированные предельные значения энергопотребления в зависимости от веса транспортного средства. Например, для электромобиля массой около 2 тонн расход электроэнергии не должен будет превышать 15,1 кВтч на 100 километров пробега. По предварительным оценкам, оптимизация энергопотребления позволит увеличить средний запас хода электрокаров примерно на 7% при сохранении прежней емкости аккумуляторных батарей. Это означает, что покупатели смогут проезжать большее расстояние на одном заряде без увеличения стоимости за счет более дорогого аккумулятора.
Введение обязательных требований к энергоэффективности является логичным шагом на пути к устойчивому развитию электротранспорта. Установление четких нормативов не только ускорит технологический прогресс в отрасли, но и предоставит потребителям более экономичные и дальнобойные электромобили, укрепляя позиции Китая как лидера в глобальной гонке электрификации.