Немецкий автопроизводитель Porsche объявил о масштабной реструктуризации своего подразделения инновационных разработок, в рамках которой будут закрыты три ключевые дочерние компании. Решение о ликвидации предприятий, специализировавшихся на производстве аккумуляторных ячеек, систем для электровелосипедов и программного обеспечения, принято на фоне общего снижения объемов продаж и сокращения операционной прибыли концерна.
Отказ от собственного производства аккумуляторов
Одной из наиболее значимых потерь в структуре холдинга станет Cellforce Group — предприятие, которое изначально создавалось для серийного выпуска высокопроизводительных литий-ионных батарей. Согласно официальным данным, Porsche пересмотрела стратегию развития энергетических систем: проект по созданию собственных мощностей по выпуску АКБ окончательно свернут.
- Ранее Cellforce Group была лишена статуса производственного актива и переведена в категорию научно-исследовательских отделов.
- Отныне компания намерена полностью делегировать производство аккумуляторов сторонним поставщикам.
- Решение направлено на оптимизацию капитальных вложений в условиях волатильности рынка электромобилей.
Реорганизация направлений eBike и ПО
Помимо энергетического сектора, оптимизация затронула рынок микромобильности и цифровых технологий. Прекращает свою деятельность подразделение Porsche eBike Performance, отвечавшее за разработку и выпуск приводных систем для электрических велосипедов премиум-класса. Закрытие этой структуры свидетельствует о смещении фокуса компании с нишевых транспортных решений на основной автомобильный бизнес.
Параллельно ликвидируется компания Cetitec, специализировавшаяся на разработке сложного сетевого программного обеспечения для нужд Porsche и всей группы Volkswagen Group. Эксперты отрасли связывают этот шаг с централизацией разработки софта внутри материнского концерна для исключения дублирования функций.
Экономический контекст и перспективы
Текущие изменения в структуре немецкого бренда подчеркивают стремление руководства сохранить финансовую устойчивость в период глобальной трансформации автопрома. Сосредоточение на ключевых компетенциях и отказ от содержания дорогостоящих дочерних предприятий должны помочь компании стабилизировать финансовые показатели к концу 2026 года. Тем не менее, переход к стратегии использования внешних подрядчиков может усилить зависимость Porsche от глобальных цепочек поставок критически важных компонентов.