Автомобильный гигант Stellantis и китайский производитель Leapmotor начали предварительные обсуждения возможности локализации производства электрического транспорта на территории Канады. Данный шаг может стать значимым этапом в расширении присутствия китайских технологий на североамериканском рынке и важным фактором восстановления производственных мощностей в регионе Онтарио.
Возрождение завода в Брамптоне
По сообщениям источников, близких к ходу переговоров, основной площадкой для потенциального сотрудничества рассматривается сборочный завод Stellantis в Брамптоне. В настоящее время предприятие находится в стадии трансформации: ранее на нем планировалось наладить выпуск внедорожников марки Jeep, однако процесс сопровождался сокращением тысяч сотрудников.
Реализация совместного проекта с Leapmotor позволит:
- Задействовать простаивающие производственные линии в Канаде.
- Вернуть на рабочие места квалифицированный персонал, попавший под сокращение.
- Обеспечить трансфер технологий между китайским стартапом и европейско-американским концерном.
- Снизить логистические издержки при выводе новых моделей на рынок Северной Америки.
Экономический и политический контекст
Переговоры проходят на фоне потепления торгово-экономических отношений между Оттавой и Пекином. В январе 2026 года премьер-министр Канады Джастин Трюдо посетил Китай с официальным визитом, итогом которого стало соглашение о снижении ввозных пошлин на электрокары из КНР. Если стороны придут к соглашению, это станет первой масштабной китайской инвестицией в канадский автопром.
Переговоры находятся на ранней стадии, и окончательное решение о распределении модельного ряда и объемах инвестиций еще не принято — отмечают эксперты Bloomberg, указывая на сложность интеграции китайских платформ в существующую инфраструктуру Stellantis.
Несмотря на раннюю стадию обсуждения, потенциальное партнерство Stellantis и Leapmotor в Канаде подчеркивает глобальный тренд на консолидацию традиционных автопроизводителей и новых технологических игроков. Успех сделки может существенно изменить ландшафт рынка электромобилей в Северной Америке, предложив потребителям более доступные модели, произведенные внутри региона.