Пекин вводит полный запрет на использование и хранение БПЛА с 15 ноября
Власти китайской столицы объявили о существенном ужесточении контроля над гражданской авиацией малого формата. С 15 ноября 2026 года вступают в силу обновленные поправки к «Правилам управления беспилотными летательными аппаратами», согласно которым вся административная территория Пекина признается контролируемой зоной воздушного пространства. Данная мера фактически вводит мораторий на эксплуатацию дронов в черте мегаполиса, что затронет как частных владельцев, так и коммерческие организации. Масштаб ограничений и запрет на владение Новое законодательство предусматривает комплексный подход к обеспечению безопасности городского пространства. Ограничения касаются не только непосредственного использования техники в воздухе, но и логистических цепочек. Согласно официальному документу, под запрет подпадают следующие действия в пределах административных границ города: Полеты любых типов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).Хранение устройств в жилых и складских помещениях.Ввоз и транспортировка дронов через территорию города.Перевозка основных компонентов и комплектующих для сборки БПЛА. Процедура утилизации и механизмы компенсации Для граждан и организаций, которые уже владеют подобной техникой, власти предусмотрели переходный период. Владельцы обязаны переместить свои устройства за пределы Пекина до официальной даты вступления правил в силу. Для облегчения процесса отказа от техники правительство города организовало три легальных канала утилизации: Выкуп на месте: прямая продажа устройств уполномоченным государственным службам.Переработка: передача оборудования в специализированные пункты для экологичной утилизации.Транспортировка: вывоз БПЛА за пределы административного региона с возможностью получения государственных субсидий для компенсации логистических издержек. Перспективы регулирования воздушного пространства Введение столь жестких мер в Пекине может стать прецедентом для других крупных мегаполисов мира, сталкивающихся с проблемами безопасности и приватности. Эксперты отрасли отмечают, что создание тотальной зоны контроля потребует развертывания дополнительных систем мониторинга и обнаружения радиосигналов. Дальнейшее развитие ситуации покажет, насколько эффективно такие радикальные ограничения смогут сосуществовать с глобальным трендом на цифровизацию и развитие сервисов доставки с помощью беспилотников.